 Wysłany: Pią 23:28, 13 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Cześć
Jeżeli chodzi o rolki to mam wymienione razem z paskiem i tłumikiem. Skuterek mi doradził w sprawie regulacji dyszy i wydaje mi się że zużycie paliwa znacznie spadło,ale to jeszcze trochę muszę pojeździć. |
|
| Wysłany: Śro 15:01, 04 Cze 2008 Temat postu: |
|||
 Opłaci się chyba bardziej pojechać do jakiegoś mechanika albo kupić nowy gaźnik. Mój 180 LXT przy jeździe praktycznie stale w dwie osoby zużywa max 5,2 litra na 100 km a osiągi ma nienajgorsze
Na zużycie paliwa ma wpływ nie tylko regulacja gaźnika, ale też zapłonu, masa rolek, stopień zużycia paska a w dwusuwie nawet tłumika. |
|||
| Wysłany: Wto 11:46, 03 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Mialem ten sam problem i jedynym sposobem jest zmienic dysze glowna paliwowa na mniejsza{jak odkrecisz gaznik od dolu cztery srubki to po srodku gaznika w gornej czesci jest ta dysza}.
Jak zmienisz na 70 tke to osiagi wcale nie spadna a zuzycie bedzie wtedy ok 7,5-8l max,zas na 65 minimalnie pogorsza sie osiagi choc predkosc max. bedzie taka sama wtedy zuzycie ok. 6L. A propo regulacji to plywaka w gazniku nie pestawisz a glowna srubka regulacji gaznika winna byc wykrecona 1,5 obrotu od maksymalnego wkrecenia |
|
| Wysłany: Pon 22:39, 02 Cze 2008 Temat postu: GAŹNIK 180 2 T |
|
| Witam.
Czy może ktoś mi podpowiedzieć w jaki sposób wyregulować gaźnik, i na co trzeba uważać przy jego czyszczeniu.Mój Hex pali ogromne ilości paliwa za 20 PLN robie 45 km!!! |
|